消费者监督机构澳洲竞争和消费委员会(ACCC)发布的新数据显示，机票价格已从15年高点回落，但仍远高于大流行前的水平。

虽然航空公司增加了国内航线的运力，但人们的飞行次数仍比大流行更前少。去年12月，机票价格创下了15年来的新高，但折扣机票在今年1月下降了三分之一。

ACCC专员布雷基（Anna Brakey）表示，“虽然机票价格从2022年的历史高点回落是件好事，但目前乘客获得的机票价格普遍高于疫情前的水平。”

“由于季节性需求下降，机票价格通常会在圣诞节旅游高峰后下降，但这种下降在一定程度上也可以解释为航空公司增加了座位容量。”

ACCC指出，俄罗斯入侵乌克兰以及随后的油价飙升是机票价格上涨的主要原因。

澳航(Qantas)的运力为大流行前的102%，维珍航空(Virgin)为96%，捷星航空(Jetstar)为84%。

在ACCC的数据中没有出现Bonza，该公司于1月底首航，并推出了一系列未开通的国内航线。

澳航运送34.8%的国内乘客，维珍占33.4%。捷星上升4个点，至26.9%。捷星通常会在1月份的季度出现增长，因为休闲旅行的人比商务旅行的人更多。

乡镇地区航空公司Rex则运送4.9%的国内乘客。

ACCC于2020年6月由时任财相弗莱登伯格(Josh Frydenberg)要求负责监控航空业的价格、成本和利润。

该指令将于今年6月到期。

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