每天，我们都需要乘坐TRAM或者公交车前往City上班或者上学。有时不禁会想，过去的人们会乘坐什么样的交通工具呢？他们那时的交通工具有我们现在这样方便、舒适吗？ 今天，小居就带大家乘坐一下阿德莱德旧时代的交通工具。  此行的目的地是位于阿德莱德北边的The Tramway Museum，从阿德莱德市区出发沿A1公路驾车40分钟即可到达。不过这家博物馆十分的傲娇，只在周日开放，开放时间为中午12点至下午五点。门票并不贵，成人10刀，Concession价格7刀，两个大人及两个孩子可购买28刀的家庭票。 与众多郊外博物馆一样，外表看上去毫不起眼，就是几间破破烂烂的仓库，但走进一看，便能发现与众不同之处。 穿过大门，首先看到的是一排整齐的Tram，风格各异，是不同年代的产物。一共有五辆，分别是产于1926年的F1型264号TRAM，1918年的C型186号TRAM，1924年的G型303号TRAM，和1952年的H1型381号TRAM。 尽管这些TRAM们已经老大不小了，但是它们依然老当益壮，每周日总要在博物馆的铁轨上跑几圈。 购买门票时会得到一张通票，有了这张通票之后便能在当天不限次数、不限时间地乘坐这里的TRAM。 虽然这些TRAM看起来大同小异，但实际上每个TRAM的乘坐体验是完全不一样的，但显而易见的是，这些TRAM远远没有现在大街上跑的TRAM那么舒适。每一辆TRAM都有不同的特点，但具体是什么特点时代君就不透露了，还是由大家自己去感受吧。 这里有三间仓库，有两间用于陈放TRAM，一间陈放公共汽车。在进门右手边陈放TRAM的仓库中，首先引入眼帘的是原产于1929年的H型378号餐车TRAM，与其他TRAM不同，这辆TRAM为深蓝色，内饰则用深蓝色和棕色点缀，窗帘上还有金色的流苏，看起来极尽古典和奢华。并且在这辆TRAM上还设置有吧台和卫生间。 再往前走，还能看到1908年的A型1号TRAM，这也是阿德莱德的第一辆TRAM，阿德莱德今日交通之繁华，与其不无关系。 博物馆中的大部分TRAM都对外开放，旅客们可以走进TRAM内部一探究竟，有一部分TRAM的驾驶室甚至也对外开放，尽管驾驶室中的大部分设施已经损坏，各个活动部件也都已经卡死，但还是能在驾驶室里当一次TRAM老司机。 穿过TRAM的停车场，对面的仓库里是第二间TRAM仓库，这里面的特色主要在于那两辆马拉TRAM。很难想象，几十年前就是这样的马拉TRAM将阿德居民们带向城市的各个角落。据时代君所知，目前仅有维克托港的观光马拉TRAM依然还在运营。 出门走进右手边的仓库，里面停放的是各式各样的公共汽车。那时的公共汽车看起来有些奇怪。大概因为公共汽车和TRAM是同一种款式，感觉就像TRAM把它铁车轮换成了普通车轮一样。 小居小时候只在杂志上、动画片里能看到这种汽车，今天突然面对面看到了，感觉就像面前摆了一个放大了几十倍的玩具，忍不住上去摸一摸。 在这间仓库的角落，摆放着一辆产于1932年的216号公共汽车，名叫“绿色女神”，整辆汽车由绿色和米色搭配，再加上圆圆的前大灯，活脱脱像一只趴在地上的大蛤蟆。根据介绍，这是一辆双层巴士，但是任凭时代君怎么着，都找不到走上车顶的路。 这些公交车从外面看起来和现在的公交车差不多，但实际上有天壤之别。时代君也开了几年车了，自诩阿德老司机，但当时代君看到这些老车的时候，时代君瞬间就傻眼了。公交车上的仪表盘看不懂不说，方向盘、变速档把、油门等部件看起来都十分古老和复杂，给我的话完全不敢开。 总体而言，这里的风格和小居上次去的废弃小镇差不多，都是能够实地感受历史气息的景点，不过这里离市区更近，能够体验的东西也更多。造访这些历史景点，在游玩之余还能更深入的了解阿德莱德的历史和文化。怎么样，要一起来吗？