据《每日电讯报》报道，对违法出租车司机的打击行动没能阻止不打表计费的行为。记者调查发现，周四晚上是悉尼人最容易被出租车坑骗的时间。

政府打击行动开始的6个月内，有关部门只开出了168张有关出租车司机收费的罚单，其中包括司机拒载不接受不打表计费的乘客。

自从去年11月政府设立了专属司机投诉热线之后，有关部门收到了1609起投诉，这就意味着只有10%的投诉最终开出了罚单。

打击行动没能遏制住广泛的乱报价行为。周四晚上，仅在一个小时内，记者就目睹了5次出租车司机拒绝打表或拒载路途较短的乘客的行为。

从晚上10点22分至10点37分，Barangaroo的乘客在King St Wharf出租车等候处被多次拒绝，因为他们要到附近的郊区。

根据Point to Point Transport（Taxi and Hire Vehicle） Regulations 2017的规定，出租车司机被要求使用打表器出示正确的费用。

记者要求前往Surry Hills时，多名拒绝打表的出租车司机直接要价30澳元。

一名司机拒绝打开打表器，在记者拒绝后，另一名司机说：“现在都是这样了，那你们去打别的车吧。”

George St也是类似的情况，乘客被迫支付25澳元至30澳元前往Surry Hills。

出租车理事会呼吁政府上调对违反规定的出租车司机的罚款金额。

交通厅长Jo Haylen说：“违规的出租车司机要知道，下一个上车的乘客可能就是便衣人员。我会和工作人员一起研究如何在未来几周加强打击行动。”

Point to Point交通专员拒绝说明便衣行动持续了多久，称是为了执行行动的工作人员的安全着想。

新州出租车理事会Nick Abrahim提醒过度收费的出租车司机，拒载乘客的司机“将会被抓住并接受相应处理”。

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