澳洲航空公司将2月份糟糕的准点率归咎于空中交通管制和恶劣天气，其中超过四分之一的航班延误，1571趟航班取消，或相当于每天56趟。

基础设施、运输和地区经济局（BITRE）公布的准点率数据显示，上个月大多数航空公司都难以保证准点率，导致旅客出行受到严重影响。

在所有国内航空公司中，平均27%的航班晚点降落，26.3%的航班起飞延误。BTRE指出，这一结果明显低于81.6%准点到达率和82.7%准点出发率的长期平均水平。

QantasLink表现最好，80.9%的航班准时起降。澳航的航班准点率为73.7%，维珍澳洲航空为73.6%。

Rex的准点率为68.3%，捷星（Jetstar）只有惨淡的62.3%。捷星的取消率也最糟糕，6.4%的航班被取消，或395趟。

澳航也取消了4.4%的航班服务(304趟)，维珍澳洲航空的这一比例为3.5%(358趟)。

澳航在一份声明中表示，由于“热带气旋Gabrielle和悉尼雷暴等天气的影响”，取消航班的数量有所增加。

“持续的空中交通管制人员短缺影响了悉尼机场2月份（28天）25天的运营情况，这导致准点率下降了2.5%。”

维珍澳洲航空公司证实，其表现也受到了空中交通管制人员短缺和天气状况的影响。Rex的一位发言人表示，对所有进出悉尼机场的航空公司来说，2月份是一个特别具有挑战性的月份。

他说，“我们的准点率受到空中交通管制人员短缺、地面延误计划和天气的严重影响，这些问题完全超出了我们的控制范围。”

澳航同样受到“巨大影响”，因为该航空公司77%的国内机队每天都通过悉尼机场运营。

从3月27日星期一开始，澳航将派出更多航班通过悉尼，金三角航线的航班将大幅增加。

悉尼、墨尔本和布里斯班之间每周将增加57个往返航班，使这些航线的运力提高到新冠疫情前水平的93%。

此外，更多的宽体A330客机横贯大陆航线的座位也在筹备中，这些客机将占据墨尔本和悉尼至珀斯航线的一半。波音737将继续运营另一半。

在即将到来的复活节期间，糟糕的航班准点率数据并不是一个好兆头，因为在为期三周的学校假期期间，有数百万趟航班被预订。

澳航透露，仅在复活节长周末，预计就有超过70万人乘坐5000多趟国内和国际航班。

为了增强运营的弹性，澳航和捷星已经增加了员工，并将有多达20架飞机待命。

安检点也安排了额外的工作人员，以避免去年假期旅行的痛苦重演。

维珍澳洲航空公司目前正在使用所有可用的飞机来满足强劲的需求。新的波音737 Max-8飞机将于下个月开始交付。

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