根据澳洲基础设施、交通和地区经济局（BITRE）最新的航班准点率报告，4月份正式成为有记录以来航班延误最严重的月份。

三分之一以上的航班延误至少15分钟或以上，1800多趟服务被取消，原因是机场拥堵、新冠疫情相关问题和天气。

就所有航空公司而言，4月抵港航班的准点率平均为63.6%，离港航班的准点率平均为62.2%，而长期的平均准点率分别为82.2%和83.5%。

报告称，这些数据是“自2003年11月开始记录以来最糟糕的准点率”。

它指出，拥堵是延误的原因之一，自新冠危机暴发以来，航空公司在当月安排了更多航班。

Rex的数据最好，航班准点率达到73.6%，67%的航班在15分钟内起飞。

相比之下，捷星（Jetstar）超过40%的航班延误，4.9%的取消率，略低于优质合作伙伴澳航(Qantas)。

澳航的航班取消率为5%，400多趟航班被取消，而到港和离港航班的准点率略低于60%。

QantasLink的表现更糟，5.4%的航班被取消(近600个)，约62%的抵港和离港航班按计划运行。

维珍澳洲航空(Virgin Australia)的表现略好一些，略高于三分之一的航班晚点，3.1%的服务被取消。

对于那些在繁忙学校假期和复活节假期期间勇敢出行的旅客来说，这些数据并不令人惊讶，每天的秩序都非常混乱。

澳航首席执行官乔伊斯(Alan Joyce)为此道歉，他甚至派高级管理人员前往城市机场帮助行李分类，为旅客提供协助。

BITRE的报告显示，在悉尼和墨尔本机场，澳航的航班准点率不到50%。

Ballina -悉尼航线的航班取消率最高，有14%的航班被取消，而从墨尔本到悉尼的航班多达11.3%被取消。

与此同时，悉尼机场发布了4月份乘客数据，显示当月国内乘客强劲复苏。

4月，近200万人通过2号和3号航站楼，仅比2019年水平下降15%。

机场首席执行官卡尔伯特(Geoff Culbert)表示，客流量的改善对航空业的每个人来说都是件好事，但劳动力短缺仍是一个持续存在的问题。

他说，“我们预计，在7月份学校假期期间，需求将再次飙升，我们正在为此做准备。”

表现最好的航线是Karratha -珀斯和阿德莱德- Port Lincoln的“先进先出”航线，这些航线超过84%的航班准时到达和起飞。

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