尽管出现了干旱和新冠病毒，澳大利亚仍然是世界上粮食最安全的国家之一

最新的政府报告指出，澳大利亚不会在这次疫情中出现食物匮乏。澳大利亚出口了70%的农产品，只有大约10%的家庭预算用于购买进口食品，一些主食的短缺是供应链冲击的结果。

由农业，水和环境部发布的ABARES的报告称，任何对澳大利亚粮食安全的担忧都是“不合时宜”的。报告称：“尽管由于需求的意外激增，超市里的一些视频暂时出现短缺，但澳大利亚没没有粮食安全问题。

“报告显示，澳大利亚出口了70%的农产品。“澳大利亚是全世界最有食品保障的国家之一，澳洲安全、健康的食品供应很充足。”“国内的产量即使在干旱期间也远超我们的需求。”

大米的用水将影响其它部门近期的疫情爆发为超市货架带来增长的压力，澳大利亚人为封城做准备对面粉和大米的需求增加。ABARES承认，这个改变“促使政府介入Murray-Darling Basin水务市场以促进类似大米等商品的生产。”

该报告概述了澳洲的水务贸易，该水务市场称在干旱年里水在被大量用于园艺和干果等高价值作物。报告明确指出，水域内的所有水都被分配好了。

报告说：“澳洲政府介入来为某些部门和作物提供更多的用水，这些水源包括为未来城镇供水和环境变化而保留的储备用水，以及投于更赚钱的部门的用水，减少灌溉作物的总用水量。”报告预测2020-21年的大米产量为18万吨，注意，通常有超过一半的大米都会出口。

而2019-20是澳洲大米产量最低的一年，仅有5万4千吨。澳洲进口部分食物报告显示，平均家庭食物开支的10%用于购买进口食品。这些食物通常是高度加工食物，或者冰冻食物，或者澳洲非当季的新鲜食物。

ABARES说“这部分进口对于满足消费者口味和偏好和多样性起到了非常重要的作用。”报告发现，鉴于疫情影响，对这部分进口食品获取的干扰，不大会影响澳洲的食品保障。

疫情期间的货运及供应链ABARES报告称“境内运输对于农业是基本的支撑服务”，尽管存在为了减缓病毒扩散的限制措施，出入农场的卡车运输未受影响。“至于出口，航运和海运集装箱受到了影响。”航运不到澳洲出口产值的3%，航运受到了来自游客禁运带来的航运容量减少的影响。

联邦政府最近采取了激励措施以恢复五大关键市场的货运航线。ABARES报告称“海运到达数据显示，在二月、三月季节性正常下降之后，海运船只的到达数量仍较低，限制了集装箱的供给。等到中国的生产和贸易恢复以后，这些短缺都会在短至中期内解决。全球集装箱价格在一月初期增至之后回落，为（该报告）谨慎乐观的预期提供了基础。”